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万向出售A123储能业务加快推出新能源车搭配

发布时间:2020-06-04 来源:装修施工 点击:0

万向出售A123储能业务 加快推出新能源车 昨日 (3月24日),《每日经济新闻》记者从一位接近万向集团核心的人士处证实,日本电气(NEC)将以约1亿美元的代价,从万向集团手中买下A123(现更名为B456)系统公司的储能业务。

  该人士向记者表示,“NEC收购的应该是A123的储能业务,这是万向集团收购A123的3块业务之一,当初A123破产被拍卖的资产主要包括锂电池、储能业务和电网智能系统”。“目前双方已经签署协议,但交易仍待有关方面批准后才能最终完成”,上述人士表示。

  巧合的是,在同一天,万向集团宣布斥资但甜蜜表示最爱Ice的小眼睛1.492亿美元收购美国电动汽车制造商菲斯科的全部程序已经完成。一位汽车行业分析人士对此表示,“万向集团此次剥离非核心业务有利于公司的运营,而且现金流的回收会加快万向新能源你的感觉是从标清到高清的效果汽车推出节奏”。

  高溢价卖非核心业务

  资料显示国内订单年降6.7%,A123公司是美国最大新能源锂电池制造企业,技术全球领先,曾与美国国家航空航天局喷气推进实验室合作,得到美国政府2.5亿美金拨款,因财务危机于2012年10月向当地法庭提交破产申请。

  2013年1月28日,在和美国江森自控、德国西以及高考成绩一分一段情况。门子、日本NEC三家世界500强企业同台竞拍中,万向最终以2.566亿美元的价格,成功并购A123。

  上述人士在采访中表示,“大家往往只关注万向集团收购A123的锂电池业务,收购A123资产时包括电动汽车锂电池的生产、销售及专利技术等,还有就是储能业务,比如将太阳能发电后建储电站储存下来,另外还有电网的智能系统。”

  “这两部分也是比较强的,在万向最初收购A123三个系统时,储能业务在核算中还是盈利的,当初A123拍卖时竞争很激烈,包括NEC、ABB,他们看重的就是A123的储能技术。”上述人士透露称。

  早前,在万向集团完成并购后,万向集团“掌门人”鲁冠球曾表示,A123的美国公司将重新整合成电网储能、汽车电池和研发三部分。

  时隔一年后,万向完成整合,将其中非核心业务以“高溢价”卖出,“(交易)相当于只售出公司10%的业务,但对公司来说就是收回现金,这也说明当初A123的资产很值钱,现在公司只要在电池动力这块专注就可,交易对公司发展很有利”,上述人士对此表示。

  加快新能源汽车推出

  万向集团此次收购背后的战略布局已轮廓渐清。

  2月15日,万向集团的企业报《万向报》,在万向集团成功收购菲斯克后,如此评价此次收购——“收购拥有完整新能源汽车生产能力的菲斯科,是万向在新能源整车领域的关键布局。去年,万向收购了美国最先进的电池生产制造企业:A123系统公司,并成功获得了国家工信部的整车生产资质。此次成功收购菲斯科,一方面,万向可以依靠自身的产业链优势,帮助菲斯科恢复生产,重新开启新能源汽车市场竞争的大门;另一方面也使万向进一步完善了上下游整个产业链的技术储备,加快在新能源汽车领域的发展步伐,因而成为拥有电池、电机、电控及整车研发与制造完整产业链的企业。”

  万向集团美国分公司总裁倪频近日在接受媒体采访时表示,电动汽车产业发展 “后劲很强”,随着技术进步,更多消费者将买得起电动汽车,万向集团在A123系统公司和菲斯科公司的投资将得到回报,但这可能需要5年~10年时间。

  不过,上述分析人士认为这个时间可能更短,万向集团有意整合旗下核心新能源电动汽车业务,加上国内政策的推动,“此次交易将加快万向新能源汽车的推出节奏,万向集团甚至有可能成为国内新能源汽车的领导者”。

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